Zapomeňte na 1 až 8 kW, topení jsou ve skutečnosti jen dva druhy: malé a velké.
Malé tělo
2 kW
Velké tělo
5 kW / 8 kW
Technické rozdíly
Rozdíly nejsou jen v rozměrech, ale hlavně v dávkování paliva a objemu nasávaného vzduchu.
| Parametr | Malé (2kW) | Velké (5-8kW) |
|---|---|---|
| Výkon (W) | 2000 | 5000 - 8000 |
| Ohřívané médium | vzduch | vzduch |
| Palivo | Diesel | Diesel |
| Dávka čerpadla | 0.12 - 0.24 | 0.18 - 0.48 |
| Váha (kg) | 3.6 | 5.0 |
Můj názor z praxe
Výhoda většího topení je v tom, že vám v zimě auto rychleji vytopí a pak jej lze stáhnout na minimum. Každé topení lze regulovat.
Fáma o zanášení: Zanášení při nízkém výkonu je mýtus. Topení se zanáší pouze při nedokonalém spalování, což je otázka fyziky a nastavení, nikoliv samotného výkonu.
Zmatek v označení
Dřív bylo 2kW jasné označení malého těla. Dnes čínští prodejci lepí štítky 8kW i na malá těla a prakticky nevíte, co vám přijde.
Doporučení: Do velkých aut bez zateplení berte vždy velké tělo. Do osobáků a dobře zateplených dodávek stačí malé.
Chcete změřit skutečný výkon?
Pokud jste schopni změřit skutečný tepelný výkon, napište mi. Rád poskytnu pár kusů na otestování, abychom do tohoto chaosu vnesli trochu jasných dat.